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系所設置

結構強度研究所

時間：2010-09-01來源：南航航空宇航學院點擊：3248

飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室所屬結構與強度研究所，前身是1958年成立的飛機結構與強度教研室，現隸屬于全國重點學科“飛行器設計”和“工程力學”，主要從事航空、航天科技領域裡的基礎性、應用研究基礎性以及高層次人才的培養工作。研究所現已形成了一支穩定的、梯隊配置合理的研究隊伍，承擔着多項國家科研任務，大多數教師具有海外研究工作經曆，并建立了廣泛的國内外學術聯系與合作關系。現有教授11人（其中博士生導師10人），副教授2人，講師3人，均具有博士學位;高中級試驗人員3人。

研究所以航空宇航科技為依托，以創新成果推動我國國防事業的發展為宗旨，主要承擔結構力學和強度等方面的科研和教學工作，取得了一批重要成果。近年來獲省部級科技進步獎30多項，多項成果已被應用于型号工程；發表論文300餘篇，被SCI收錄80餘篇。主要研究方向有：複合材料（含紡織複合材料和智能材料）結構與強度技術;工程結構的力學建模及數值仿真;工程結構實驗技術;工程結構疲勞、斷裂、損傷和壽命評估技術;結構動力學設計、分析和破損診斷技術;連續介質力學新理論;材料微力學。

1962年開始招收碩士研究生，研究所招收“飛行器設計”和“力學”學科的博士和碩士研究生，已為國家科教和國防事業培養出一批優秀人才，其中博士後15名，博士70多名，碩士200多名。

研究所具有良好的研究條件和學術環境，擁有有一流寫字樓供教師辦公和研究生工作，經常邀請國際國内知名教授來所講學交流; 擁有面積900平方米的靜動力實驗大廳，先進的儀器和實驗手段：SUN工作站及計算軟件，MTS疲勞試驗機，萬能材料試驗機，數字式壓力機，電子拉力機，萬用數字測量系統（應變、位移、溫度），HP3562A動态信号分析儀，碳纖維織布機和複合材料加工設備等,多點協調加載系統,無損檢測系統,濕、熱環境系統,數值仿真系統（SGI工作站及軟件）、高速數據采集系統等。

聯系人：高存法，電話：025-84896237，電子郵件：cfgao@nuaa.edu.cn

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系所概況

直升機系

飛行器系

結構工程與力學系

基礎力學與測試系

人機與環境工程系

空氣動力學系

航空航天交叉研究院

院内鍊接

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