直升機旋翼動力學國家級重點實驗室是國家重點投資建設的實驗室，于1995年底建成并通過驗收，主要從事直升機領域的前沿基礎理論研究和高層次人才培養。
實驗室研究方向屬于航空宇航科學與技術中的飛行器設計學科重要範疇，依托單位為南京航空航天大學（隸屬于工業和信息化部）和中國直升機設計研究所（隸屬于中國航空工業集團公司）。
經過二十餘年發展，實驗室已形成一支穩定、梯隊配置合理、學曆層次高、研究能力強的科技隊伍，現有各類研究人員52人，其中高級技術職稱31人，博士30人，碩士15人；目前在校研究生205人，其中博士研究生48人，碩士研究生157人。實驗室擁有國内一流、國際先進的儀器設備，包括：旋翼模型試驗系統、旋臂式模型旋翼機動飛行試驗機、動态旋翼試驗台（六自由度）、風洞、立式水洞、疲勞試驗系統、可傾轉旋翼試驗台、高速共軸旋翼試驗系統、機翼/機體協穩定性試驗台、電控旋翼模型試驗台、高速涵道矢量推力試驗台、測壓與測速儀器等。
實驗室自建成以來，承擔了大量直升機技術方面的研究項目，取得了豐碩的研究成果。共獲得89項省部級以上獎，其中國家科學技術進步獎7項、省部級一等獎11項、二等獎29項、三等獎42項。82項專利獲得國家授權或受理。發表學生期刊論文、會議論文、專著及規範等1960篇（部），其中期刊論文SCI及EI收錄758篇，獲得
實驗室一直注重開展國内外學術交流與合作。實驗室是美國直升機學會中國分會挂靠單位，成功主辦第二、三、四屆旋翼飛行器基礎國際學術會議，每年協辦亞澳直升機年會；實驗室是航空學會直升機專業分委員會挂靠單位，每年組織召開全國直升機學術會議。目前與國外多所高水平大學和研究機構建立聯合研究中心或合作實驗室，制定合作協議，形成定期互訪機制；國外知名專家學者以及國内著名專家近160多人來講學，同時，派遣本實驗室人員出國講學和國内講學280多人次。提高了實驗室的學術水平，擴大了實驗室在國内外的影響。
直升機旋翼動力學國家級重點實驗室已成為我國直升機技術基礎理論、應用基礎及關鍵技術研究的基地，直升機專業高級技術人才培養基地和對外學術交流的平台，實驗室的總體綜合試驗能力已達到國内領先、國際知名水平。
