九月末的一天，我去醫院探望一位校友。走進病房，一位老人正在進行康複鍛煉，兩年前的腦梗并沒有擊垮這個老人，就像搏擊長空的海鷗，這隻是大海上的一次風浪。得知我是代表南航來看望他時，老人很是高興，眼中浮現了矍铄的光芒。老人的妻子在一旁說道，老人對南航的感情很深，在南航的校園裡，他找到了一生的事業和追求。說着，一雙顫顫巍巍的手将一本厚重的書遞到我面前，紅色封面上有着四個燙金的字——《中華脊梁》，帶着一份莊重的心情，我翻開了這本書。

   太太在醫院日複一日的照顧                中華脊梁書籍

老人名叫陳道慶，1946年生，安徽宣城人，南航1970屆飛機系空氣動力專業。畢業後陳老先生入職511廠從事航空發動機的研制工作，由于研究需要，1983年陳老先生前往北航進修。畢業後在511廠從事航空發動機研制工作，在此期間發明的用于航空發動機的動力渦輪，光實驗就做了2000多次，成功後生産出來的動力渦輪，比當時世界上任何一個都要先進，直到今天還在大量使用。這項工作成為了當時511廠的第一科技成果，并在江蘇省的科技成果展上着重展示。1994年，英國某著名航空工業公司代表團赴170廠考察看到陳道慶設計的裝置生産出的産品時，竟斷言這不可能是中國人能夠生産出來的，直到見到陳老先生本人仍舊驚歎不已。由于在航空發動機領域的重要成果和重大貢獻，陳老共獲得國防科工委二等功兩項，航空工業部個人二等功一項，頒發國防科學技術三等獎兩項。

陳道慶發明的動力渦輪

陳老先生将自己的知識應用到企業管理中，融合自己多年的管理經驗，撰寫了《現代工業企業管理》一書，全書達27萬字。這本書籍填補了當時企業管理專業方面的空缺，被選作1992年江蘇省經濟師考試的主要參考資料。

1991-1995年期間，陳老先生任高郵科技副市長。因科技管理工作成果突出，獲得優秀科技副市長的稱号，江蘇電視台新聞欄目為陳道慶專門拍攝了一部心系高郵的短片1993年10月24号在江蘇電視台播出。

陳老先生長期從事科技、科技管理工作，在諸多領域都卓有建樹。1985年在《運籌學雜志》發表《用分支定界法求解中國投遞員問題》一文。這是繼著名數學家Edmonds之後又一種新算法，該算法還受到國際運籌學會聯合主席的推崇，他還曾為在甯部分高校研究生作“中國投遞員問題”專題講座，備受學生歡迎。1987年在《數量經濟，技術經濟研究》第十二期上發表《用平行結轉法計算産品的成本及價格》的論文，提出了正确的計算公式。

陳道慶發表在《運籌學雜志》的《用分支定界法求解中國投遞員問題》

陳老先生博聞強記，興趣廣泛，其撰寫的文章曾在報刊發表，制作的“魯迅、瞿秋白同懷合一與高爾基二結義羞煞劉、關、張”這一隐語曾傳為美談。他的“不唯書、

唯師、不唯上。科學的陣地在于否定，在于否定之否定”格言已入編人民日報出版社出版的《人生格言經典》一書。他還曾應邀在熊貓集團、南京市經委等二十多個單位舉行講座，聽衆人數數以萬計。

厚重的一冊書中關于陳老的介紹雖隻有寥寥幾頁，但此中的一字一句卻讓我對眼前的老人頓生敬畏。這位老人，為了我國的航空事業奉獻了青春，奮鬥了終身，而這一切，都源于幾十年前初入南航校園時的夢想和追求。建校以來，無數優秀的年輕人從這裡走出去，作為航空航天事業的種子，播撒在祖國大地上。而今，他們中的有許多已經年邁，離開了自己熱愛的崗位，但在他們的感召下，無數新鮮的血液正在不斷注入祖國的航空航天事業，是啊，這是我們南航人永恒的追求。

多年以來，無數南航人始終堅持着“智周萬物，道濟天下”的校訓，作為中國的生機和希望，青春熱血的他們無悔向前，刻苦耕耘。貪黑勤學早，不負少年頭，他們是中國四個現代化建設的中流砥柱，更是南航的精神标杆。優秀的校友們，時光雖老，年華亦不複，南航不會忘記你們！祖國人民也不會忘記你們！你們為南航注入的活力，必将成為照耀一代又一代南航人的光輝！